motos de carretera o racing

CARRETERA

Las motos Racing destacan por su agresividad y por su potencia. Son motos diseñadas para la competición sobre asfalto, llegando a alcanzar grandes velocidades que en algunos modelos incluso superan los 300 kilómetros por hora.

Son motos que siempre están al pie del cañón y que se renuevan constantemente, incorporando siempre carenado con el objetivo de mejorar la aerodinámica y ofrecer una mayor seguridad al conductor.

El mayor inconveniente que encontramos a este tipo de motos es que resultan algo incómodas y poco seguras para los pasajeros, ya que el colín de la moto suele ser reducido y estar situado a cierta altura.

Aceleración

motos naked

NAKED

Las motos estilo Naked se han puesto muy de moda en los últimos tiempos y se han convertido en uno de los modelos más demandados. Las principales firmas de motos se han especializado en este tipo de modelos, sorprendiendo con diferentes diseños que presumen de un gran atractivo.

Naked significa “desnudo” en inglés, por lo que nos podemos hacer una idea del tipo de moto que se trata. Destacan por dejar gran parte de la mecánica de la moto al descubierto, rompiendo con lo habitual y restando importancia a la carrocería.

Muy manejables, es una moto cómoda para ciudad y perfectamente apta para circular por grandes carreteras y recorrer largas distancias.

Sonido y velocidad

motos de dakar

DAKAR

Las motos del dakar son unas motos muy similares a las de cross.

Estas motos son de 450 centímetros cúbicos y están especialmente hechas para este deporte ya que cuentan con mucho mas deposito para largos viajes, suspensiones mas duras. También otra característica que nos ofrece respecto a los otros vehículos del dakar (camiones, coches, quads,) es que puedes coger caminos secundarios por los que los otros vehículos no podrían pasar.

Estas motos son la mejor forma de iniciarse en este mundo del dakar.

Campeonato del mundo

motos chopper

CHOPPER

Una moto Chopper es un derivado artesanal de las motos Cruiser.

Con un claro ejemplo en la Harley-Davidson Panhead de la película Easy Rider, las choppers son motos fruto de la personalización caracterizadas por una horquilla extremadamente larga, un asiento especialmente bajo y una generosa cantidad de cromados en toda la moto.

Su concepto original es convertirse en motos únicas y diferentes a todas las que se pueden encontrar en el mercado, motos en las que el diseño se antepone a todo lo demás.

Competicion chopper

motos trial

TRIAL

Las motos de Trial son, por así decirlo, la mínima expresión de una moto.

Son motos ultra ligeras, diseñadas para hacer trial tanto indoor como outdoor, con las que superar cualquier tipo de obstáculo. La evolución ha terminado por hacer desaparecer su asiento y son motos que se manejan siempre de pie, con suspensiones muy blandas, manillar alto, y un chasis y depósito reducidos al mínimo.

Cuando la ligereza es lo primero, todo lo que no sean ruedas, chasis, suspensiones y frenos termina sobrando y es eliminado.

Campeonato mundial

motos supermotard

SUPERMOTARD

Las motos Supermotard son modelos derivados directamente de motos Enduro, compartiendo casi todos sus componentes y características salvo el tipo de ruedas.
Las Supermotard nacieron para disfrutar del asfalto y sus curvas, siendo motos muy ligeras y manejables, y capaces de combinar en la competición tanto terrenos de tierra como de asfalto dada su naturaleza mixta.
Con cierto grado de experiencia pueden ser motos muy divertidas.

Campeonato de Francia

motos enduro

ENDURO

Las motos Enduro están diseñadas para disfrutar al máximo del off-road, del campo y sus caminos.

Son motos muy ligeras y muy estrechas, con suspensiones muy largas y blandas, neumáticos de tacos para un mejor agarre en la tierra y una posición de conducción pensada para ir de pie por largos periodos, con un asiento muy elevado.

Las Enduro están pensadas igualmente para la competición. Como las de motos de Motocross, pueden tener tanto motores de 2 tiempos como motores de 4 tiempos.

Escenas de lagares

motos motocross

MOTOCROSS

Las motos de Motocross tienen mucho en común con las motos Enduro, motos diseñadas para el campo, con largas y blandas suspensiones, ruedas de tacos para asegurar el agarre y asientos muy altos, pensadas para ser manejadas casi siempre de pie.

A diferencia de las Enduro las motos de Motocross no equipan luces por lo que están pensadas única y exclusivamente para campo o circuitos, sin poder ser homologadas para circular por vías públicas. Pueden tener tanto motores de 2 tiempos como motores de 4 tiempos.

Competicion Monster Energy Oakland 2017

2 y 4 tiempos

2 y 4 tiempos

Añadir leyenda

El motor de dos tiempos, también denominado motor de ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico (admisión, compresión, explosión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta del cigüeñal). Se diferencia del más conocido y frecuente motor de cuatro tiempos de ciclo de Otto, en el que este último realiza las cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal. Existe tanto en ciclo Otto como en ciclo Diésel.

Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del diésel, que precisa cuatro carreras del pistón o émbolo (dos vueltas completas del cigüeñal) para completar el ciclo termodinámico de combustión. Estos cuatro tiempos son: admisión, compresión, combustión o explosión y escape. 

moto 2 tiempos

2 tiempos

Este tipo de motor se usa en estos vehículos para proporcionarle una potencia mayor que el de 4 tiempos, pero también tiene mas inconvenientes como que estos motores dan mas problemas mecánicos. 

moto 4 tiempos

4 tiempos 

Este es una ejemplo de motor 4 tiempos. Este tipo de motores son para usarles durante bastante tiempo y son motores con bastante potencia pero menos que los de 2 tiempos.